Un dimanche ardennais a suffi pour rebattre les équilibres du championnat du monde 2026. En s’imposant au Grand Prix de Belgique, disputé à Spa-Francorchamps, Andrea Kimi Antonelli a transformé une courte marge en véritable matelas. Le pilote Mercedes compte désormais 204 points et laisse son nouveau dauphin, Lewis Hamilton (Ferrari), à 45 unités (159). Le podium du jour de Charles Leclerc lui permet de consolider sa quatrième place générale, tandis que George Russell repart bredouille après un abandon consécutif à un contact dès le premier tour avec le n°44.
Un leader qui creuse l’écart
La victoire d’Antonelli à Spa a une portée immédiate: elle éloigne la concurrence directe et redistribue l’ordre des poursuivants. Hamilton grimpe au deuxième rang du championnat devant Russell, piégé par ce fait de course inaugural. Derrière, Leclerc prend de l’air pour la 4e place, devant les deux McLaren et le duo Red Bull, dans un peloton de chasse où chaque point commence à compter double à l’approche de la mi-saison.
Top du classement pilotes (après Spa)
| Pos. | Pilote | Écurie | Pts |
|---|---|---|---|
| 1 | Andrea Kimi Antonelli | Mercedes | 204 |
| 2 | Lewis Hamilton | Ferrari | 159 |
| 3 | George Russell | Mercedes | 154 |
| 4 | Charles Leclerc | Ferrari | 126 |
| 5 | Lando Norris | McLaren | 103 |
| 6 | Oscar Piastri | McLaren | 92 |
Derrière ce premier bloc, Max Verstappen (91) et Isack Hadjar (60) tiennent Red Bull dans le match pour le podium du classement général, alors que Pierre Gasly (42) maintient Alpine dans le coup au cœur du milieu de grille. Liam Lawson (39) et Arvid Lindblad (22) confirment la bonne dynamique de Racing Bulls, tandis que Franco Colapinto (19) et Oliver Bearman (18) s’accrochent à la zone des points réguliers. À noter encore les 10 points de Gabriel Bortoleto pour Audi après une solide 8e place à Spa, un jalon important pour la marque.
Mercedes devant, bataille serrée pour la cinquième place
Au classement des constructeurs, Mercedes continue d’imposer son rythme avec 358 points, loin devant Ferrari (285). McLaren (195) tient bon le troisième rang devant Red Bull (151). Mais l’animation est ailleurs: la course à la cinquième place s’est nettement resserrée. Racing Bulls revient à hauteur d’Alpine, les deux formations affichant désormais 61 points. Dans leur sillage, Audi fait un pas en avant et pointe à 10 unités, profitant des points marqués à Spa par Bortoleto.
| Pos. | Écurie | Pts |
|---|---|---|
| 1 | Mercedes | 358 |
| 2 | Ferrari | 285 |
| 3 | McLaren | 195 |
| 4 | Red Bull | 151 |
| 5 | Alpine | 61 |
| 5 | Racing Bulls | 61 |
Spa, tournant psychologique et comptable
Pour les écuries du milieu de grille, Spa a servi de révélateur. La remontée de Racing Bulls au classement et le point précieux pour Aston Martin (1) contrastent avec les difficultés de Haas (21), Williams (11) et Cadillac F1 Team (0), toujours à la peine pour convertir les opportunités. La neutralisation rapide des ambitions de Russell après le contact avec le n°44 a également eu des répercussions sur le duel entre Mercedes et Ferrari: Hamilton récupère le rôle de premier chasseur d’Antonelli au général, tandis que Leclerc capitalise sur un nouveau podium pour maintenir Ferrari en observation derrière Mercedes.
Ce que change Spa pour la suite
- Antonelli se donne de l’air au championnat avec une marge de 45 points.
- Hamilton prend le relais de Russell comme premier poursuivant chez les pilotes.
- Chez les équipes, Alpine et Racing Bulls repartent dos à dos; Audi se rapproche.
Dans un championnat où l’inertie peut s’installer vite, la mécanique de Spa relance certaines dynamiques: Mercedes consolide, Ferrari se replace, McLaren et Red Bull verrouillent le haut du tableau, et la lutte du milieu s’intensifie. Les prochains rendez-vous diront si le coup d’accélérateur belge d’Antonelli et les points glanés par les outsiders auront été un pic ou le début d’une tendance lourde.
