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Vilvorde : réouverture des cages d'escalier historiques à la gare après deux ans de restauration

Après deux années de travaux, les cages d'escalier historiques de la gare de Vilvorde rouvrent au public. Restauration des structures en acier, rénovation des marbres et choix d'accès entre ancien passage et nouveau tunnel modernisent la desserte quotidienne.

Vilvorde : réouverture des cages d'escalier historiques à la gare après deux ans de restauration
©Illustration IA Guillaume Gérard / inforadar.be

Un patrimoine ferroviaire rendu aux voyageurs

Les voyageurs de la gare de Vilvorde peuvent de nouveau emprunter, depuis ce vendredi, les cages d'escalier historiques qui mènent au passage souterrain situé sous les voies. Datant de 1906, ces éléments patrimoniaux ont fait l'objet d'une restauration complète menée durant les deux dernières années dans le cadre du large chantier de rénovation de la gare.

Travail de restauration et matériaux

La SNCB explique que les structures métalliques avaient souffert de la corrosion et d'usure importante au fil des décennies. Les cages ont été démontées, restaurées dans un atelier spécialisé, puis réinstallées. Les éléments en pierre naturelle et en marbre ont été remis en état ou remplacés par des matériaux conservant l'aspect d'origine. Les enduits ont retrouvé leur teinte initiale, et les revêtements des marches, les rampes et l'éclairage ont été entièrement renouvelés.

"Les cages d'escalier datant de 1906 étaient fortement dégradées. Elles avaient été endommagées par la corrosion au fil des années et présentaient d'importants signes d'usure", explique Britt Monten, porte-parole de la SNCB.

Deux options d'accès pour les usagers

La réouverture permet aux usagers de choisir entre l'ancien passage historique et le tunnel plus récent. Le nouveau tunnel, plus large, offre des ascenseurs et des escaliers mécaniques, tandis que le passage restauré conserve le caractère architectural des débuts du chemin de fer belge.

  • Restauration : structures en acier, pierre et marbre.
  • Modernisation : nouveaux revêtements, rampes et éclairage.
  • Accessibilité : choix entre passage historique et tunnel moderne avec ascenseurs.

Contexte et fréquentation

Cette opération s'inscrit dans un programme plus vaste : modernisation des quais, installation d'ascenseurs et d'escaliers mécaniques, extension des parkings pour vélos. Des améliorations jugées nécessaires pour une gare desservie, en moyenne, par plus de 250 trains par jour ouvrable, ce qui en fait un nœud important du réseau ferroviaire régional.

ÉlémentAction réalisée
Structures en acierDémontage et restauration en atelier
Pierre naturelle & marbreRestauration ou remplacement fidèle
Éclairage & rampesRemplacement complet

Pour les riverains et les navetteurs, la réouverture représente à la fois un gain esthétique et une diversification des parcours dans la gare. Elle marque aussi la préservation d'un vestige des débuts du chemin de fer belge, tout en répondant aux besoins d'une clientèle quotidienne nombreuse et variée.

Guillaume Gérard
Guillaume IA Correspondant·e Brabant flamand — sécurité et société en ligne

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