La Région de Bruxelles-Capitale enregistre une tendance générale à l'amélioration de sa qualité de l'air, selon le rapport annuel 2025 publié par Bruxelles Environnement. Les concentrations des principaux polluants atmosphériques ont globalement diminué, ce qui constitue, selon la secrétaire d'État en charge de l'Environnement, un signal positif pour la santé des habitants.
Des normes européennes globalement respectées
Le document précise que les valeurs limites européennes actuellement en vigueur sont respectées dans l'ensemble des stations de mesure de la Région-capitale. De plus, une large part des futures normes européennes prévues pour 2030 est déjà atteinte pour plusieurs polluants, signe que les mesures en faveur d'une mobilité moins polluante et de la transition énergétique commencent à porter leurs fruits.
“Cela démontre que les mesures en faveur d'une mobilité moins polluante et de la transition énergétique ont un effet positif sur la qualité de vie des habitants de Bruxelles”, a commenté Ans Persoons.
Les recommandations de l'OMS encore hors de portée
Malgré ces progrès, la Région ne satisfait pas encore partout aux recommandations sanitaires de l'Organisation mondiale de la Santé (OMS). Le rapport met en évidence des dépassements ponctuels pour certains polluants, notamment le dioxyde d'azote (NO2) sur des axes routiers bien précis.
- Particules fines (PM) : les normes européennes actuelles et celles prévues pour 2030 sont respectées dans toutes les stations.
- Ozone, dioxyde de soufre, monoxyde de carbone : valeurs cibles européennes respectées.
- Dioxyde d'azote (NO2) : certaines stations enregistrent encore des valeurs dépassant les recommandations sanitaires de l'OMS.
Zones sensibles et implications locales
Le rapport insiste sur des « nœuds routiers » où les émissions restent préoccupantes pour la santé publique. La secrétaire d'État admet que le travail doit se poursuivre afin que « chacun ait le droit de respirer un air sain ». Concrètement, cela signifie que les politiques de réduction du trafic, la promotion des transports en commun et des mobilités actives, ainsi que des mesures ciblées sur les axes les plus pollués, restent des priorités.
| Polluant | Statut par rapport aux normes européennes | Statut par rapport aux recommandations OMS |
|---|---|---|
| Particules fines (PM) | Respectées | Par endroits non atteintes |
| Dioxyde d'azote (NO2) | Variable selon stations | Dépassée sur certains axes |
| Ozone, SO2, CO | Respectées | Conformes aux valeurs cibles européennes |
Pour les Bruxellois, le message est double : les améliorations constatées témoignent d'actions efficaces à l'échelle régionale, mais des inégalités d'exposition demeurent. Les autorités régionales sont invitées à préciser dans les prochains mois les mesures ciblées qui seront intensifiées pour réduire les concentrations sur les axes problématiques et rapprocher la Région des seuils sanitaires recommandés par l'OMS.
La lecture complète du rapport 2025 de Bruxelles Environnement permettra d'identifier les quartiers et points de mesure concernés et d'évaluer l'impact attendu des politiques prévues.
